История Toyota Motor - одного из крупнейших производителей автомобилей

История марки Тойота

     Основатель компании Сакити Тоёда появился на свет в День всех влюблённых в 1867 году на родине первого сёгуна Токугава — в префектуре Сидзуока. Его отец был плотником, и по японской традиции Сакити должен был продолжить семейный промысел. В качестве объекта для приложения своих усилий он выбрал ткацкий станок и принялся доводить до совершенства его конструкцию. В 1890 году Сакити получил патент на разработанный им деревянный ткацкий станок с ручным приводом.

     Однако прозорливый Сакити предвидел грядущую автомобилизацию мира, и своему сыну он вместе с делом и деньгами от продажи патента передал наставление сконцентрироваться на разработке и производстве машин. По примеру отца Киитиро вознамерился довести автомобильный двигатель до совершенства, учитывая особенности японского потребителя. Он разобрал на запчасти купленные в Америке экземпляры (в частности, Chevrolet), и к 1934 году вместе с командой разработчиков представил двигатель с победоносным названием «Тип А».

     К 1937 году Toyota Motor Co., Ltd. отделилась от семейной компании по производству автоматизированных ткацких станков и стала самостоятельным бизнесом. Уже тогда запчасти Toyota и необходимое оборудование изготавливались на дочерних производствах, открытых Киитиро. В период Второй мировой компания выжила за счёт поставок правительству грузовиков упрощённого типа (например, с одной фарой). Некоторые историки полагают, что именно бомбардировки производств Toyota американцами вынудили Японию выйти из войны.

     В 1957 в Toyota создали первый экспортный автомобиль — Crown, — полноразмерный седан класса «люкс». Его закупали США и Бразилия. А в 1966 была запущена в производство легендарная Corolla, ставшая хитом продаж во всём мире в годы кризиса. В 1974 этот автомобиль попал в Книгу рекордов Гиннесса, как самая продаваемая модель.